2-Takt Motorenöle

Teilsynthetisch, selbstmischend mit Benzin. Für Vor- und Nachkriegsfahrzeuge  2 Takt Motoren. Mischbar bis 50:1.
Speziell auch für “Trabi`s“ und “Munga`s“ geeignet. 
Dieses Zweitakt Motorenöl ist zur Verbesserung der Hochtemperatureigenschaften und raucharmen Verbrennung als teilsynthetisches Produkt formuliert, dass problemlos in klassischen Zweitaktmotoren als Mischöl eingesetzt werden kann.

API-TC JASO FC
SAE 30

Epoche 1930 - 1975

Abbildung Gebinde ähnlich

Teilsynthetisch, selbstmischend mit Benzin. Für Vor- und Nachkriegsfahrzeuge  2 Takt Motoren. Mischbar bis 50:1.
Speziell auch für “Trabi`s“ und “Munga`s“ geeignet. 
Dieses Zweitakt Motorenöl ist zur Verbesserung der Hochtemperatureigenschaften und raucharmen Verbrennung als teilsynthetisches Produkt formuliert, dass problemlos in klassischen Zweitaktmotoren als Mischöl eingesetzt werden kann.

API-TC JASO FC
SAE 30

Epoche 1930 - 1975

Abbildung Gebinde ähnlich

Teilsynthetisch, selbstmischend mit Benzin. Für Vor- und Nachkriegsfahrzeuge  2 Takt Motoren. Mischbar bis 50:1.
Speziell auch für “Trabi`s“ und “Munga`s“ geeignet. 
Dieses Zweitakt Motorenöl ist zur Verbesserung der Hochtemperatureigenschaften und raucharmen Verbrennung als teilsynthetisches Produkt formuliert, dass problemlos in klassischen Zweitaktmotoren als Mischöl eingesetzt werden kann.

API-TC JASO FC
SAE 30

Epoche 1930 - 1975

Abbildung Gebinde ähnlich

Hochviskoses 2-Takt Motorenöl für Getrennt- und Mischschmierung. Speziell für Nachkriegs-Motorräder mit 2 Takt-Motoren aus den 1950er Jahren.  
Dieses Öl ist als hochviskoses Mineralöl für den Einsatz in 2 Taktmotoren der Nachkriegszeit konzipiert worden, welches auch für Getriebe mit Ölbadkupplung geeignet ist, wenn eine SAE 50 Viskosität vorgeschrieben ist.

Speziell für den Einsatz in 2-Takt Benzin und Dieselmotoren, insbesondere empfohlen für Lanz Bulldog 2T-Diesel-Glühkopfmotoren.

API-TA,  JASO FA
API GL1, API SAE50

Epoche ab 1950

Abbildung Gebinde ähnlich

Hochviskoses 2-Takt Motorenöl für Getrennt- und Mischschmierung. Speziell für Nachkriegs-Motorräder mit 2 Takt-Motoren aus den 1950er Jahren.  
Dieses Öl ist als hochviskoses Mineralöl für den Einsatz in 2 Taktmotoren der Nachkriegszeit konzipiert worden, welches auch für Getriebe mit Ölbadkupplung geeignet ist, wenn eine SAE 50 Viskosität vorgeschrieben ist.

Speziell für den Einsatz in 2-Takt Benzin und Dieselmotoren, insbesondere empfohlen für Lanz Bulldog 2T-Diesel-Glühkopfmotoren.

API-TA,  JASO FA
API GL1, API SAE50

Epoche ab 1950

Abbildung Gebinde ähnlich

Hochviskoses 2-Takt Motorenöl für Getrennt- und Mischschmierung. Speziell für Nachkriegs-Motorräder mit 2 Takt-Motoren aus den 1950er Jahren.  
Dieses Öl ist als hochviskoses Mineralöl für den Einsatz in 2 Taktmotoren der Nachkriegszeit konzipiert worden, welches auch für Getriebe mit Ölbadkupplung geeignet ist, wenn eine SAE 50 Viskosität vorgeschrieben ist.

Speziell für den Einsatz in 2-Takt Benzin und Dieselmotoren, insbesondere empfohlen für Lanz Bulldog 2T-Diesel-Glühkopfmotoren.

API-TA,  JASO FA
API GL1, API SAE50

Epoche ab 1950

Abbildung Gebinde ähnlich