2-Takt Motorenöle

Rektol 2T MIX | SAE 30 | API TC - 2 Liter

Teilsynthetisch, selbstmischend mit Benzin. Für Vor- und Nachkriegsfahrzeuge  2 Takt Motoren. Mischbar bis 50:1.
Speziell auch für “Trabi`s“ und “Munga`s“ geeignet. 
Dieses Zweitakt Motorenöl ist zur Verbesserung der Hochtemperatureigenschaften und raucharmen Verbrennung als teilsynthetisches Produkt formuliert, dass problemlos in klassischen Zweitaktmotoren als Mischöl eingesetzt werden kann.

API-TC JASO FC
SAE 30

Epoche 1930 - 1975

Abbildung Gebinde ähnlich

15,25 EUR
7,63 EUR pro Liter
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
2L Blechdose:
 
Rektol 2T MIX | SAE 30 | API TC - 5 Liter

Teilsynthetisch, selbstmischend mit Benzin. Für Vor- und Nachkriegsfahrzeuge  2 Takt Motoren. Mischbar bis 50:1.
Speziell auch für “Trabi`s“ und “Munga`s“ geeignet. 
Dieses Zweitakt Motorenöl ist zur Verbesserung der Hochtemperatureigenschaften und raucharmen Verbrennung als teilsynthetisches Produkt formuliert, dass problemlos in klassischen Zweitaktmotoren als Mischöl eingesetzt werden kann.

API-TC JASO FC
SAE 30

Epoche 1930 - 1975

Abbildung Gebinde ähnlich

30,95 EUR
6,19 EUR pro Liter
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Kanister:
 
Rektol 2T MIX | SAE 30 | API TC - 20 Liter

Teilsynthetisch, selbstmischend mit Benzin. Für Vor- und Nachkriegsfahrzeuge  2 Takt Motoren. Mischbar bis 50:1.
Speziell auch für “Trabi`s“ und “Munga`s“ geeignet. 
Dieses Zweitakt Motorenöl ist zur Verbesserung der Hochtemperatureigenschaften und raucharmen Verbrennung als teilsynthetisches Produkt formuliert, dass problemlos in klassischen Zweitaktmotoren als Mischöl eingesetzt werden kann.

API-TC JASO FC
SAE 30

Epoche 1930 - 1975

Abbildung Gebinde ähnlich

99,95 EUR
5,00 EUR pro Liter
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Kanister:
 
Rektol 2T / 50 | SAE 50 | API TA |  2 Liter

Hochviskoses 2-Takt Motorenöl für Getrennt- und Mischschmierung. Speziell für Nachkriegs-Motorräder mit 2 Takt-Motoren aus den 1950er Jahren.  
Dieses Öl ist als hochviskoses Mineralöl für den Einsatz in 2 Taktmotoren der Nachkriegszeit konzipiert worden, welches auch für Getriebe mit Ölbadkupplung geeignet ist, wenn eine SAE 50 Viskosität vorgeschrieben ist.

Speziell für den Einsatz in 2-Takt Benzin und Dieselmotoren,
insbesondere empfohlen für Lanz Bulldog 2T-Diesel-Glühkopfmotoren.

API-TA,  JASO FA
API GL1, API SAE50

Epoche ab 1950

Abbildung Gebinde ähnlich

14,95 EUR
7,48 EUR pro Liter
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
2L Blechdose:
 
Rektol 2T / 50 | SAE 50 | API TA |  5 Liter

Hochviskoses 2-Takt Motorenöl für Getrennt- und Mischschmierung. Speziell für Nachkriegs-Motorräder mit 2 Takt-Motoren aus den 1950er Jahren.  
Dieses Öl ist als hochviskoses Mineralöl für den Einsatz in 2 Taktmotoren der Nachkriegszeit konzipiert worden, welches auch für Getriebe mit Ölbadkupplung geeignet ist, wenn eine SAE 50 Viskosität vorgeschrieben ist.

Speziell für den Einsatz in 2-Takt Benzin und Dieselmotoren,
insbesondere empfohlen für Lanz Bulldog 2T-Diesel-Glühkopfmotoren.

API-TA,  JASO FA
API GL1, API SAE50

Epoche ab 1950

Abbildung Gebinde ähnlich

30,30 EUR
6,06 EUR pro Liter
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Kanister:
 
Rektol 2T / 50 | SAE 50 | API TA |  20 Liter

Hochviskoses 2-Takt Motorenöl für Getrennt- und Mischschmierung. Speziell für Nachkriegs-Motorräder mit 2 Takt-Motoren aus den 1950er Jahren.  
Dieses Öl ist als hochviskoses Mineralöl für den Einsatz in 2 Taktmotoren der Nachkriegszeit konzipiert worden, welches auch für Getriebe mit Ölbadkupplung geeignet ist, wenn eine SAE 50 Viskosität vorgeschrieben ist.

Speziell für den Einsatz in 2-Takt Benzin und Dieselmotoren,
insbesondere empfohlen für Lanz Bulldog 2T-Diesel-Glühkopfmotoren.

API-TA,  JASO FA
API GL1, API SAE50

Epoche ab 1950

Abbildung Gebinde ähnlich

97,40 EUR
4,87 EUR pro Liter
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Kanister:
 
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