SAE 15W-60

Rektol SG Supersport 15W-60 | SAE 15W-60 | API SG/CE | 2 Liter

Mineralisches Hochleistungsöl für sportliche Youngtimer mit überdurchschnittlicher Hochtemperatur-Stabilität.
Geeignet für Mehrventil Technologie bei Saug- und Turbomotoren, Benzin- und Dieselaggregaten.
Katalysatortauglich.
Hinweis: enthält erhöhte ZDDP-Anteile und spezielle Reibwertverminderer für verbesserten Verschleißschutz
(sowie Notlaufeigenschaften) im Hochtemperaturbereich bei reduzierter Neigung zur Öl-Verdampfung (Noack).
Unsere Wahl für luftgekühlte Sportmotoren und getunte Rennmotoren.

API-SG/CE
Historische Bezeichnung: 
MIL-L-46152-D, Cummins NTC400
Mack EO-K/2, CCMC G-4/D-3, G-5/PD-2;
VW 500.00, 505.00; MB 226.5, 227.5
Super S3

Epoche 1980 - 1995

Abbildung Gebinde ähnlich

15,01 EUR
7,51 EUR pro Liter
inkl. 16% MwSt. zzgl. Versand
Rektol SG Supersport 15W-60 | SAE 15W-60 | API SG/CE | 5 Liter

Mineralisches Hochleistungsöl für sportliche Youngtimer mit überdurchschnittlicher Hochtemperatur-Stabilität.
Geeignet für Mehrventil Technologie bei Saug- und Turbomotoren, Benzin- und Dieselaggregaten.
Katalysatortauglich.
Hinweis: enthält erhöhte ZDDP-Anteile und spezielle Reibwertverminderer für verbesserten Verschleißschutz
(sowie Notlaufeigenschaften) im Hochtemperaturbereich bei reduzierter Neigung zur Öl-Verdampfung (Noack).
Unsere Wahl für luftgekühlte Sportmotoren und getunte Rennmotoren.

API-SG/CE
Historische Bezeichnung: 
MIL-L-46152-D, Cummins NTC400
Mack EO-K/2, CCMC G-4/D-3, G-5/PD-2;
VW 500.00, 505.00; MB 226.5, 227.5
Super S3

Epoche 1980 - 1995

Abbildung Gebinde ähnlich

29,97 EUR
5,99 EUR pro Liter
inkl. 16% MwSt. zzgl. Versand
Rektol SG Supersport 15W-60 | SAE 15W-60 | API SG/CE | 20 Liter

Mineralisches Hochleistungsöl für sportliche Youngtimer mit überdurchschnittlicher Hochtemperatur-Stabilität.
Geeignet für Mehrventil Technologie bei Saug- und Turbomotoren, Benzin- und Dieselaggregaten.
Katalysatortauglich.
Hinweis: enthält erhöhte ZDDP-Anteile und spezielle Reibwertverminderer für verbesserten Verschleißschutz
(sowie Notlaufeigenschaften) im Hochtemperaturbereich bei reduzierter Neigung zur Öl-Verdampfung (Noack).
Unsere Wahl für luftgekühlte Sportmotoren und getunte Rennmotoren.

API-SG/CE
Historische Bezeichnung: 
MIL-L-46152-D, Cummins NTC400
Mack EO-K/2, CCMC G-4/D-3, G-5/PD-2;
VW 500.00, 505.00; MB 226.5, 227.5
Super S3

Epoche 1980 - 1995

Abbildung Gebinde ähnlich

98,99 EUR
4,95 EUR pro Liter
inkl. 16% MwSt. zzgl. Versand
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